电影情圣2 高清

评论:

• 钟离尔蓉 7小时前 :

  剧情剪辑过于紧凑了，可以拍成30集，最低16集，内容再饱满些，现在感觉只剩下提纲，没有内容。特效还行。丁总用力过度。最后发现丁总居然是陈数女神。不像啊，看完了都没发现。

• 迟彭湃 0小时前 :

  我觉得还挺好的，前面的爆破场景太牛了，裸眼3D的感觉，吓得我往后躲了一下🤣🤣🤣我是那种比较容易被亲情打动的人，后面亲情部分哭死我了，不错不错，中国自己的灾难救援片可以的！！！崛起吧！！！中国电影人冲！！！

• 濯光临 3小时前 :

  演员尽力了，剧本不能深究，没太感觉到灾难的恐惧感，刻意煽情比较尴尬，女友看到结尾说片子有些科幻

• 纵舒怀 3小时前 :

  极端灾难下对于铁道部队着一群像的英雄叙事，虽为献礼片，但无论灾难事件的环环相扣，封闭空间中的绝处逢生还是救援行动的一波三折，都从西方灾难类型片中取法不少，在一定程度上避免了中国式英雄片的类型化，可以说是近年来国产灾难电影的上乘之作。未来危机的冋测及解决危机的延宕，使得影片的戏剧张力把控得较为出色，但过多救灾指挥部的镜头给人一种灾情可控的错觉，也少了几分悬疑。影片特效出彩，如男主角朱一龙饰演的洪仪舟的攀岩镜头相当真实，令人印象深刻并不时捏一把汗；火车脱轨毁坏房屋的效果也做得很好。然洪翼舟与其父亲“精神传承”的戏份有些不自然，且除朱一龙外，其他人在救灾中发挥的作用不明显，有做陪衬之嫌，所谓的“人民利益至上”的领导抉择和影片末尾的“正能量”也束缚了影片对于灾难意识的深入表达。

• 矫采柳 7小时前 :

  很惊喜，可以说是中国近几年灾难片之最。开头引入惊险有趣，中间小刺激一波又一波层层叠加，末尾的牺牲和升华非常的自然，两条主线互相穿插呼应，后半段略微增加几个小分支，却主次分明，相辅相成，紧紧跟随剧情发展，非常自然又不失精巧。吊打中国机长，逆时营救，真的牛逼！

• 梦婷 7小时前 :

  我觉得很好，哭惨了……我们的岁月静好，总有别人的负重前行，珍惜来之不易的平淡生活吧～

• 荀从安 2小时前 :

  让中国获得基建狂魔称号，屠榜世界桥梁排行的人，原来是和当年打赢抗战内战抗美援朝对印越自卫反击战的都是来自同一批人，他们叫中国人民解放军。

• 郎梦山 8小时前 :

  就，不知不觉朱老师已经走很远啦。这部电影无尿点，且一场电影下来，我哭了三次。

• 风听荷 3小时前 :

  普通，马马虎虎，开头特效做的有点硬，就像国企宣传片

• 诚休 0小时前 :

  除了部分煽情的镜头非常多余以外，特别是爹地在水中看见妈咪那段，真的是太可怕了还有一些其他类似的镜头，就很多余，然后用感觉陈数演的没有很自然，略感奇怪，越说越觉得很多地方都有点浮夸，但是节奏啊啥的，总体观感其实还是可以的，还有就是那个建模，是真的吗，我们现在国家信息化技术这么厉害了吗，或许可以三星半，没事去看看还是值得的

• 迮紫文 8小时前 :

  还挺感人的，除了洪妈妈相关戏份都不错，尤其喜欢丁总

• 赧贤惠 1小时前 :

  高开低走的一个片子。自从父子出洞后，编剧似乎就不知道怎么编后面的剧情了。

• 祁远 5小时前 :

  场面很燃，特效也很好，深入了解了基建人的不容易，看完很感动

• 桂弦 0小时前 :

  整体节奏 演技都不错 可以一看 除了有些地方不经推敲细想

• 蒋奇正 1小时前 :

  看了首映 瑕不掩瑜 值得四星 稍微有些牵强、尬、煽情的剧情 但是总体而言值得一看 感动点很打动我

• 震骏 2小时前 :

  果然、西安成都这样中原地带真的相对会很安全。

• 蓬寻菡 9小时前 :

  经历过这几年水灾、疫情、洪灾等等事件，我被这种中国人面对重大灾难不放弃任何一个生命的坚持感动数次。正是因为这些平凡而伟大的英雄们存在，我们才能生活得如此安稳幸福。

• 薄苑博 9小时前 :

  还真是有趣。一方面看着两个男主的斗争 你会慢慢发现 这一切的背后导演才是最大控制者。从坐到菲利克斯腿上开始 到和太子女热吻 到粉碎他们的奖 她一直都是处于一个“我是幕后但我掌控一切”的位置 其实想想 让两个人反目逼出他们的最高演技水平 到获奖 这不过是她的一场棋局。另外 换个角度想 电影会让人总倾向于利用菲利克斯靠浑水摸鱼上位的事情讽刺娱乐圈 但有没有想过 其实菲利克斯本身是真的有硬实力 只不过花边新闻太多 让人有一种希望看到退朝后他其实在裸泳但一直被他人生赢家的光环保护着没办法打他脸的感觉。怪就怪伊万命不太好吧。

• 景月明 7小时前 :

  在灾难面前，西方人的传说是诺亚方舟，我们祖先的故事是精卫填海，愚公移山。

• 龙锐智 2小时前 :

  铁道兵是和平时期牺牲最多的军人，即使脱下军装，仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建，是新时代中国高铁的建设者，见证了中国高铁从无到有，直到世界第一。截止2020年底，随着银西高铁的建成，中国高铁总里程达到3.8万公里，占世界高铁总运营里程的近70%。