要素过多。。这些内容且不谈其挖掘的深刻程度,能行云流水地串在同一桩案件里形成逻辑闭环已经足够获得盛赞。
印度电影也跟随韩国电影的脚步,安上了飞翔的翅膀
人家电影的高度啊,我们这一百年都没达到过。倒不是电影的拍摄手法怎样高超,而且印度电影人的勇气、洞见、对未来的期许和为国为民的热血,在我们这里是如此罕见。打五星,不是因为电影本身多完美,而是因为我们没有。
“一个国家的尊严就等同于它给女性的尊严。”
絕望崩潰的世界,人性是通往希望的唯一道路。
片尾曲不错。
豆瓣看片这么多年,每年给到满分五星的电影屈指可数,印度电影再一次征服我。没有完美的电影,但本片值得,更值得国产电影反思(当然我们从来不缺敢拍的导演,只是大家都懂的无奈理由,唉...),转眼间 ,印度电影已吊打我们,太敢拍了!
现实主义题材作品。不过就是把我们不敢摆在台面上的题材拍成了电影而已,但就是这一点,我们可能永远也无法通过审核。
一个不那么黑暗的末世题材,崩坏与希望,一人一狗一机器。末世里免不了的道德崩溃,人之间的信任不再存在,但是按照剧中的设定,主人公似乎在末世之前就不怎么信任其他人。除了在一段回忆的画面有那么几秒钟有其他人类角色的出现,就没别的角色了。
把貪戀和慾望去除,就是人工智能和動物的真情世界
好题材,好内容。拍的不好,声效使用太不节制了,处处都在煽情,而且场景的作用和意图,混乱重复,抓不住重点,几处反转也没有层层递进,不是一部电影的感觉。
最明显的证据,就是以副督察为主角,围绕他编织的故事,反讽力度一般,而那些受害者面对的真正困境,缺乏有力的刻画和展现,那才是本片的核心诉求,只可惜再次沦落为故事技巧下的牺牲品。
剧情确实比较简单,放在“爱死机”系列里似乎也不违和。生命进入倒计时的Finch一方面珍视Goodyear的陪伴以至于专门造一个机器人来负责“遛狗”,另一方面却又难以与他人建立信任。在前往旧金山的旅途上,人、动物、机器人三者相互磨合、建立联系。有时不知该说是Jeff的学习曲线过于陡峭还是Finch过于心大,敢于让一个刚刚上手一天的司机开夜路。Jeff在一些技能上的木讷同在另一些情形下的机警也同样形成巨大反差。影片似乎没有解释清楚房车到底是用什么供能,如果是汽油,全程并没看到加油(况且如果已经荒无人烟,管道恐怕也早已荒废),如果是电力,又不能解释为何车顶的太阳能电池板被撞坏后似乎对旅程并没有什么影响。
同样是发展国家,同样问题重重的印度给出了答案。
任何一个国家如何对待弱势,体力弱势、情感弱势、乃至地位弱势的人,那就是一个国家文明的底线。可是之类的电影看到太多了,尤其是韩国日本印度,却对于社会没有太多进步,仍然是女性权利最低的几个国家。不禁沮丧,电影能救个狗X啊。
看着瘦骨嶙峋的汤叔真的直观的感受到末日的绝望,旅程的遭遇更是让人感到孤独,绝望,芬奇担心自己不在,杰夫没办法照顾好goodyear,距离旧金山不远处看到蝴蝶的瞬间,感受阳光的瞬间,支起遮阳伞,that is it,living,就在这感受生活最后的瞬间。btw教育真的很重要,芬奇选的书,和他分享给杰夫的故事,和杰夫说的话,将他变成这个有爱的机器人,教他和狗建立信任,但是又不要信任任何人。很矛盾,可是却是生存下去的方法。芬奇设定的程序,永远不要伤害人类也不能坐视人类被伤害,芬奇既绝望却又在杰夫身上寄予着希望,显示了不失人性的一面。
类似风格的印度电影看过不少了,可依然还是会在32℃的环境中汗毛竖起。
我始终觉得,机器人成为人是一种生物学意义上的退化。而让机器人成为人以后,同时还生前死后都享有他的忠诚——这不是人类的矛盾,这只是人类的自大。
就为了 印度敢拍这个题材,给了五颗行星。。虽然,庭审过于幼稚了。。另外,后面结尾太过匆匆。。。
杰夫从醒来就是拥有心灵的,所以他才能不被程序和指令所局限,可以主动去做一些自己想做的事,只不过他不明白这一切的意义,他的想法还是我应该这么做,而不是我为什么这么做,直到芬奇去世,杰夫不单单拥有了心灵,他也拥有了感情,拥有了自己的人生,代替芬奇去看看这个世界,以及未完成的旅途和风景。总有一种情怀在里面,哈哈,也叫它末世情怀吧
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