作为一个从小在铁路单位大院长大的孩子，对铁路总有特别的情节，向那些前辈致敬。
但拍摄方式和铺垫实在不令人信服
特效有进步，摄影非常棒👍🏻
4、铁道兵确实是中国建设中最艰苦，前赴后继牺牲最多的人，值得尊敬！
这部剧对于注意力不集中，时不时唠会嗑，看会手机的人非常友好。因为整体剧本和专场流畅性是有问题的。铁道部支持的剧跟红海行动，烈火营救一类的片子一样得到了老戏骨的加持，客串的演员整体提升了演技，主演演技也没有拉胯。配乐还行，中国技术还是无法支撑起绿幕的真实性，所以实拍和绿幕是完全不同的两种观感。主旋律节奏在可接受范围内。整部剧最大的问题就是剧本，其实可以从一个引言分出几条故事线洪翼舟的探测，女朋友的救援，工程部爆破等等交织在一起，共同并进最后再会聚在一起，但明显在叙事和转场上有割裂感。东西太多，太杂，很多人物是不丰满的，灾难片如果想多线叙事，把故事铺垫好最好还是需要接近三小时的时长，要不太多太杂的东西只会让人感觉莫名其妙。
铁道兵是和平时期牺牲最多的军人，即使脱下军装，仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建，是新时代中国高铁的建设者，见证了中国高铁从无到有，直到世界第一。截止2020年底，随着银西高铁的建成，中国高铁总里程达到3.8万公里，占世界高铁总运营里程的近70%。
整体3星，1星鼓励。不太同意短评里一些“不过是个人英雄主义”和“这不合逻辑”的观点。影片作为标准爆米花电影是合格的，具体可横向比较《摩天营救》等巨石强森和约翰塞纳的许多电影。可见一些豆油对本类题材和剧情的反应，对国产片属实更为严苛。1星的鼓励源于这类反映基建队伍基层情况的题材真的很棒。
4.致敬中国铁建
电影的制作很精良，但就是感觉剧情虎头蛇尾，作为灾难片却没有像样的大场面，缺少硬菜，实在是缺憾。
灾难片画面啥的还挺震撼的，但徒手爬山和跳飞机那段太夸张了，一下子电影就飘了，很出戏
中国式营救，主题很正，不过表现方式上真的主角光环太强了。第一次体验了汽车影院，感觉还不错。
场面很燃，特效也很好，深入了解了基建人的不容易，看完很感动
1、朱一龙的第一部电影，演技在线。
整体还不错，虽然有些逻辑上的bug无伤大雅。让我回顾了一下我的地理知识，感慨现在地质研究的仪器如此先进。
抛开堪比超英的主角光环，还是挺好看的。后方大本营的人物塑造也不错，对手戏很有张力。
看到基建的不容易，对工地、工程的复杂性也有一些些了解。很不错的题材、影片。
无论如何，铁道兵和中国铁建respect！
让中国获得基建狂魔称号，屠榜世界桥梁排行的人，原来是和当年打赢抗战内战抗美援朝对印越自卫反击战的都是来自同一批人，他们叫中国人民解放军。
雨中徒手攀岩是认真的吗？既然是宣传铁道兵的半纪实的作品，那就扎扎实实的好好拍啊。
挺好的灾难片，山崩地裂的片段有点燃，有点小遗憾，没有一直燃下去，就突然画风一转，灾难片变科幻片了。
Copyright © 2015-2023 All Rights Reserved
