中国式营救,主题很正,不过表现方式上真的主角光环太强了。第一次体验了汽车影院,感觉还不错。
父子隔膜要靠大灾大难解决;暴雨攀岩真是感觉九条命也快用完了。
洪工要是最后死在那里我觉得会更好 龙的哭戏是真的让我难受呜呜呜呜哭死
中国式救援,侧重集体主义精神来说还是不错的。
三星吧,毕竟前面还是值得肯定的。
之前看了点映。我实在太喜欢里面“家可以重建,人必须活着!’这句话了!瞬间联想到这段时间各种真实的救援故事,在灾难面前,人民永远至上,人民也永远可以相信中国式救援。里面的场景和特效也超级棒,很多都是演员实景拍摄,给人很真实的感觉。演员们的演技也是可圈可点,每个都是实力派演员,看着就很过瘾,全程无尿点,里面小洪和老洪的父子情让人潸然泪下,仿佛看到了生活中的自己与父母,明明很关心对方却不知道怎么表达。总的来说就是非常好看,已经决定中秋带上父母和家里人一起去二刷了。
不足之处,就是有些拖沓,如果电影时长控制在90分钟左右就更好了!
看得很过瘾,静下来想想这部电影的讽刺和深度都不足,制片人的角色成了工具人,伊凡的结局显得画蛇添足。尽管如此还是完成了及格线以上的讽刺喜剧发挥,中远景增加喜剧效果,而出色的表演时刻吸引着观众,外加一些影迷向的恶搞——嗯,看着也不赖。不必非得深入,why so serious?
角色反复横跳让我感觉有些情节就是硬写出来煽情的
喝着白酒如饮白水的陈数令我印象深刻,有魄力有担当有威信,不矫情不墨迹不服输。女二人物塑造也很讨喜。
只要去除了那些乱七八糟的爱情桥段,中国还是能拍好灾难片这个题材的。
故事情节还行,情节碰撞发展都还经得起推敲,就是猪脚光环开的太离谱了,小伙子体能好,老头子体能也好就是真的离谱了。600公斤的高爆炸药搬来搬去的最后接个电话就像打了鸡血一样,飞身一跃还能吊个单杆,真的服气。ps:中国徒手攀岩第一人是洪翼舟了吧?
# 78 Venezia # 背景补充(每天四部排片坚持到第四天就会出现一个精神低谷期,所以此时看到的影片评价都会体现出非常强的偏差性,恰巧这部片就赶上了这个低谷期),因此虽然这是一部高质量具有各种业内讽刺梗的佳片,我却完全没有get到,因此给了三星是最保守的评价,克鲁兹和班德拉斯其实都发挥的特别好,需要院线上映后二刷
但拍摄方式和铺垫实在不令人信服
2021威尼斯主竞赛。实话说是2021年我最期待的片子,但是!居然能跑题到这种程度,而且跑题跑两次!看题目和梗概以为是个吐槽电影节政治的片子,看开头以为是个吐槽傻逼制片人的片子(比如《金牌制作人》这样的),结果!都不是!(导演你们是忘了拎不懂行的制片人这条线吗?)不过这部片阴错阳差可以和《驾驶我的车》连起来看,都是讲排练,不过这个显然就落了下成,落到吐槽娱乐圈两种(其实是三种)不同形式的装逼上了……而且实话说讲的并不是电影表演。不过还算有些佳句吧。
父子戏份可,特效有部分场景有点水,开挂次数稍微多了点
38年了,还有人记得铁道兵!真好~不知道38年后,还有没有人记得消防兵~
带儿子一起看的iMax版,难得小子也认真看完了。国产灾难片拍成这样很难得了,有几个地方感动得泪目了,中国铁兵和建设者太伟大了。
优点:让我这种不懂地质不会攀岩的人可以看明白,大场面上也没有吝啬,朱一龙演技及格以上(对于刚看完叛逆者的我来说,完全不会弄混林楠笙和洪翼舟。焦俊艳演技也不错。
铁道兵是和平时期牺牲最多的军人,即使脱下军装,仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建,是新时代中国高铁的建设者,见证了中国高铁从无到有,直到世界第一。截止2020年底,随着银西高铁的建成,中国高铁总里程达到3.8万公里,占世界高铁总运营里程的近70%。
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