末世是老美擅长的题材,人工智能版温情版本《我是传奇》,Goodyear是轮胎(不是),是没能和家人一起度过的日子。人工智能再怎么智慧,似乎也只能装模作样地继承人类的情感,0和1之外还有无法度量的事务。配乐和镜头感极好
末日公路片,看似很孤独却又并不孤独…期待出个续篇看五六年后的Jeff
近几年看过最好的公路片了,Don McLean的歌选的太妙了,画面和节奏太舒服了,tom hanks的演技内敛又强大,故事也像《机器人总动员》的前传,真好
剧情确实比较简单,放在“爱死机”系列里似乎也不违和。生命进入倒计时的Finch一方面珍视Goodyear的陪伴以至于专门造一个机器人来负责“遛狗”,另一方面却又难以与他人建立信任。在前往旧金山的旅途上,人、动物、机器人三者相互磨合、建立联系。有时不知该说是Jeff的学习曲线过于陡峭还是Finch过于心大,敢于让一个刚刚上手一天的司机开夜路。Jeff在一些技能上的木讷同在另一些情形下的机警也同样形成巨大反差。影片似乎没有解释清楚房车到底是用什么供能,如果是汽油,全程并没看到加油(况且如果已经荒无人烟,管道恐怕也早已荒废),如果是电力,又不能解释为何车顶的太阳能电池板被撞坏后似乎对旅程并没有什么影响。
~机器人一诞生就是bug,过于智能了,而且情节、人物关系真不是我的菜。。。
狗片和鸡汤永远都是锁死的。汤姆·汉克斯这不就是把《荒岛余生》又演了一遍。
ET+Wall-E+末世余生,以汤姆汉克斯的气场在,不需要其他演员😂。
与其说是科幻片,更适合标签为末世温情公路片,badguy的见车不显真容处理的很妙
They made a robot to care lives. We made politics to kill.
【2.5】喜欢这个象征性地将人类命运交接给机器人的结局,尽管这仍旧是一个过分乐观和执着于人类遗产的伟大意义的想象,但至少影片不再像多数末世灾难题材那样,深陷在人类命运的物种性延续上。除此以外,本片之于我毫无新鲜观感和乐趣,疫情下有的观众确实需要温柔抒情的电影抚慰,但在过往电影中已经可以找到大量更好的电影代替时,它的出现不见得是件好事。
《芬奇》是一部颇为与众不同的科幻电影,当所有好莱坞科幻电影都在着重特效抖包袱的时候,它却用公路片为载体,用一人一狗一机器人的组合,将一段原本危机四伏的末日旅途展现得温馨惬意,而在这股惬意的暖流背后,人性最为美好的真善是电影最能打动人心的底色。
2. 瓦力也没有那么坚牢,一跌就散,遇不到他的EVA。
作为一部末日公路科幻电影,我了解每个套路,但都沉浸其中不可自拔,不愿结束不想看结尾。汤姆·汉克斯真稳,米导演真稳,克编剧真稳!不过如果goodyear 狗狗也走了,jeff 会怎样生活呢?抱抱姐夫。
多年以来汤姆·汉克斯可以说就是高水准电影的保证。在观众们的印象里他几乎很少犯错,保持着出色的选片眼光,并且几乎一部又一部的不断输出着出色的电影作品。
我在想如果我处于这样的世界,为了解决无聊,可能需要3000本书,5000部电视剧以及上万部电影。。。但是这是在有吃有喝有电的情况下,一般世界末日来看,这是完全不可能的
其实有点无聊,机器人和狗狗还是可爱的,最可爱的是杜伊可惜就它没了
末日孤独公路之旅,类似题材到如今是真的看得太多,无论是加了狗还是机器人~~~~不过这次不止是为了活下去,后半更多是平静的赴死并为了让狗狗活下去,突然间这高度就拔了一拔,生命的意义和羁绊还是挺美的。虽然主题不新鲜了,拍得倒是没有急功近利,很舒缓得讲故事节奏,挺舒坦。
在辐射里大概就是和机器人对话然后引出的NPC的故事了
不得不说汤姆汉克斯虽然已经六十多岁了依然是实打实的演技派。
“死亡”这个课题,是唯一可以让我们回归善良与爱的课题。
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