1930年05月31日出生的 老东木.........永远的牛仔
平淡到没有高潮的公路片！每个人都有故事，但好像故事也很普通。伊斯特伍德用简单的故事在回顾自己吧！我们都应该往前看！老爷子只要拍就行，就算拍他喝喝酒，吹吹牛皮都行！！
多一星给91岁的老爷子，一开始任务出来还满是期待的，坚持到老人训野马戏时候就显强弩之末了。一方面不太相信他如今的身体状况能完成片中的危险动作，同时又觉得这样的非商业片，找动作替身的概率也不大，以至于男孩奇迹般的就成了驯马天才，期待的老牛仔一展雄风的戏也只能省了。男孩表演太让人出戏了，公鸡很亮眼，但格格不入。好多点都具备足够张力造成“极端后果”的，却都轻易的略过，有点可惜。耐心看完老人的流水账，能感觉到一丝丝温情，但还是觉得很失落，很失望。6.7/0.15万 【IMDb5.8/1万 北美票房914.43万美元，全球票房985.73万美元】
老爷子九十多岁了依然还拍着，依然是那么细腻的情感。
也许东木大爷老了 想拍一个温柔简单的故事 这么大年纪还自导自演 想到这就无比敬佩
30年生人，今年已经92岁的伊斯特伍德，竟然还能拍电影，这是多么不可思议啊！
一顶牛仔帽（《镖客三部曲》）、一辆老福特（《老爷车》）、一段邂逅（《廊桥遗梦》）、一场骑马教学（《百万美元宝贝》）、一条送运之路（《骡子》）、一种近似父子的感情（《完美的世界》），一部很伊斯特伍德的电影。
整体平淡无奇，老爷子90多岁还亲身上阵出演实在不易！
一个饱经风霜，被生活洗尽铅华，早已参透“硬汉”不过虚名，外表弱不禁风，内心坚如磐石；一个渴望温情，却过早熟悉冷漠，妄图伪装“硬汉”对抗世界，看似叛逆独立，实则脆弱无助。这样两个“表里不一”的家伙，被一只名副其实的“硬汉”牵线搭桥，并目（依）睹（靠）其在危机中力挽狂澜，如此设定无奈中透着几分戏谑与豁达。当二人一鸡的旅途行至终点，孤老寻得归宿，顽童走向成熟，观众也被传递了一波生活的真谛。剧本结构简单得就像一则小品，叙事上却依然有着老派的沉稳大气，节奏娓娓道来，丝毫不觉乏味。年迈的他在表达上愈发温和，也正呼应了片中的角色，对人生的回顾和总结与《骡子》异曲同工，难怪又要亲自出演。虽有力不从心，亦是甘之如饴。无论如何，能在银幕上看到老爷子的身影就是一种奢侈。牛仔离不开马背，东木永远属于片场。
画内:年迈的Miko被职业所抛弃。
老爷子的新电影看一部少一部，镜头下的墨西哥空旷且风光无限，人物简单故事一般，就是喜欢他的节奏和只属于他电影的美感。
关于“自身”重现的一切，反复演绎的永远听不腻的故事的重述
一老一小的路子 最近不太灵光了 老爷子该歇歇了
期待什么？老爷车的牺牲？哀歌的碗？
其实很明白老而弥坚的东木导演自导自演这部电影的心境，宝刀已老，虽然曾驰骋疆场，但现在却难堪大用，心理落差可见一斑。电影里的故事情节体现出了东木导演牛仔气质的一面，为了保护心爱的女人孩子离开家。但是故事情节和人物成长都太单薄了。
老爷子身体真棒，都2021年，还在做镖师。
毕竟是东木的电影。英雄迟暮，似乎无力去激荡，但永远的牛仔会变行动的冲突为内心的舒缓，能利用手中的夹笔之力书写另一番人生风景，孩子说他曾经辉煌，现已垂垂老矣，东木不去辩驳，他去拥抱他暮年的爱情，去享受他活着的每一秒，没有什么完全彻底的对错，父母之爱，友谊之光，没有什么永恒，都会逝去，我们不能只感慨美好的流走，我们要把目光投放在力所能及的当下。
Cineplex. International Village. 东木爷爷的“货运司机”情节系列，可以拍到天荒地老，反正老爷子开心就好，从运货运人到运鸡鸭鱼牛羊马，随意搭配。小打小闹的公路片，单身老汉南下寻爱，顺路搭个表演尴尬的小哥北上得州与父团圆。好的，就是昏昏沉沉的下午钻进电影院看一个没什么人的午餐剧，睡着也就当小憩，醒来也没有错过什么大场面。看到7.0的评分被吓到了，5/10其中1.5还是给了美丽风光，不信DB评分了，经此一次
0925晨第41部：老爷子只为了结尾那几句台词，总要说出来才舒服，歌极不错
剧情和小男孩演技只能两星，老爷子加一星，音乐加一星。老爷子依旧艳福不浅啊哈哈
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