第一次了解基建人,真的很不错,就是票房我觉得还可以再好一点。
电影的制作很精良,但就是感觉剧情虎头蛇尾,作为灾难片却没有像样的大场面,缺少硬菜,实在是缺憾。
后半段比较精彩好看,成昆线等铁道兵真的是不容易,致敬!
愿中国青年都摆脱冷气,只是向上走,不必听自暴自弃者流的话。能做事的做事,能发声的发声。有一分热,发一分光,就令萤火一般,也可以在黑暗里发一点光,不必等候炬火。 此后如竟没有炬火:我便是唯一的光。倘若有了炬火,出了太阳,我们自然心悦诚服的消失。不但毫无不平,而且还要随喜赞美这炬火或太阳;因为他照了人类,连我都在内。 我又愿中国青年都只是向上走,不必理会这冷笑和暗箭。
# 78 Venezia # 背景补充(每天四部排片坚持到第四天就会出现一个精神低谷期,所以此时看到的影片评价都会体现出非常强的偏差性,恰巧这部片就赶上了这个低谷期),因此虽然这是一部高质量具有各种业内讽刺梗的佳片,我却完全没有get到,因此给了三星是最保守的评价,克鲁兹和班德拉斯其实都发挥的特别好,需要院线上映后二刷
整个还可以,几个主演的演技都不错,尤其是陈数。但是,徒手攀岩,纵身攀飞机,个人英雄主义有点用力过猛~
电影不算差,但只能给到三星,哭也哭了好几次,多数是因为思考到现实中的灾情会流泪,多一星给现实中的人民子弟兵和冲在一线的工作人员(鞠躬)
雨中徒手攀岩是认真的吗?既然是宣传铁道兵的半纪实的作品,那就扎扎实实的好好拍啊。
神的慈爱,才使人活。愚公移山,是感动了天神,派下夸娥氏二子搬走巨山。
不入戏没有代入感,作为灾难片就没看点啊,就像之前那部《紧急救援》,没有亮点,没有记忆点,看了跟没看一样。看得人瞌睡~
国外的灾难片总是一群人自救,跑路,而中国式灾难片总有一群人信奉生命至上,逆向而行,去救人。
优秀自然灾难片和科幻片的出现是一个国家电影工业迈上台阶的标志,流浪地球做到了科幻片,灾难片还得加油
多少人为了赶工程、救灾而忽略了家人;又或是给儿子当“跳板”坠山时还敬军礼、前铁道兵的他又觉得又有价值;又或是为了保县城决定炸了他们十年心血的桥梁隧道、她与她的兵在一起!!
提起中国的发展,第一条基本都是交通便利,而这便利背后却是平均一公里会有一个铁道兵牺牲的队伍
中秋在家跟爸妈一起看的,剧情很紧凑,感觉特效还行啊,除了朱一龙跳直升机那里过于浮夸,陈数还是气场强大
其实很想看一部有关铁道兵有关中国基建的故事,这样的中国速度中国能量拍出来一定很感人。但很可惜这部电影显然不太合格,低级的特效、寡淡老套的感情戏、琐碎无聊的剧情、西方英雄式徒手暴雨攀岩的男主,都让这部电影显得非常无趣,我看完真的毫无波澜。
看了首映 瑕不掩瑜 值得四星 稍微有些牵强、尬、煽情的剧情 但是总体而言值得一看 感动点很打动我
2、在暴雨中徒手攀岩比较假;跟父亲在山洞回忆那段太长;两次塌陷掉下去的几个人,都太干净了,不带怕的,那直播很尬,完全去掉吧。
电影这行业真难 loll 三主演的角色都太有趣了
中国式营救,主题很正,不过表现方式上真的主角光环太强了。第一次体验了汽车影院,感觉还不错。
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