啊，好舒服，还要 高清

评论:

• 杨迎海 8小时前 :

  所谓电影的个人英雄主义就是明明可以活着偏要做无谓的牺牲，必死无疑的时候又超人附体。

• 祁沁工 3小时前 :

  最心动的地方，是我们在愚公移山，我们在精卫填海。

• 锦桂 5小时前 :

  看完觉得特别惊喜，剧情流畅自然，感情戏细腻，好像这个故事还是有人物原型的，中国人自己的灾难片，自己的故事总是有一种特别的感动在里面

• 胥晋鹏 9小时前 :

  作为一部主旋律的灾难片，可以打八分了

• 桀骞 5小时前 :

  Luxembourg City Film Festival上映，讽刺电影行业演员导演投资方的那些破事儿，从又拍电影又建桥到处砸钱为流芳百世的虚伪富豪，到追名逐利的自恋主流商业大片演员，到孤芳自赏自怜自艾的老戏骨文艺型演员，都黑了一遍，导演看似看透一切，却依然置身名利场的漩涡之中，很轻巧灵动的喜剧。在场很多说西语的观众，也是难得一次在法德双语的国家看到有英文字幕的电影。

• 袭菀柳 8小时前 :

  身与魂，无所不惜。

• 蔓骏 1小时前 :

  国产灾难片能拍成这样很意外很惊喜。情节紧凑情感真挚没那么多啰里八嗦的，比隔壁美国家的那什么沙丘好了不知道几十倍。

• 桂格 7小时前 :

  看到基建的不容易，对工地、工程的复杂性也有一些些了解。很不错的题材、影片。

• 雷惜雪 9小时前 :

  极端灾难下对于铁道部队着一群像的英雄叙事，虽为献礼片，但无论灾难事件的环环相扣，封闭空间中的绝处逢生还是救援行动的一波三折，都从西方灾难类型片中取法不少，在一定程度上避免了中国式英雄片的类型化，可以说是近年来国产灾难电影的上乘之作。未来危机的冋测及解决危机的延宕，使得影片的戏剧张力把控得较为出色，但过多救灾指挥部的镜头给人一种灾情可控的错觉，也少了几分悬疑。影片特效出彩，如男主角朱一龙饰演的洪仪舟的攀岩镜头相当真实，令人印象深刻并不时捏一把汗；火车脱轨毁坏房屋的效果也做得很好。然洪翼舟与其父亲“精神传承”的戏份有些不自然，且除朱一龙外，其他人在救灾中发挥的作用不明显，有做陪衬之嫌，所谓的“人民利益至上”的领导抉择和影片末尾的“正能量”也束缚了影片对于灾难意识的深入表达。

• 璩倩丽 4小时前 :

  文戏部分稍显不足，但是瑕不掩瑜，诚意满满，值回票价！可以说是中国灾难片的突破之作，也只有中国才能拍出这样的灾难救援——毕竟国外没有救援=_=

• 梦颖 2小时前 :

  演员确实卖力 但是也拯救不了剧本

• 謇淑静 0小时前 :

  每一幕就像精挑细选的《演员请就位》，为拍电影而拍电影。重复经典鬼畜画面黄圣依 "海娃死了"-对应戏比演员多的导演上演爱的激吻，欧阳娜娜"她已经走了十年了"-对应班德拉斯和奥斯卡对戏骂街，章子怡大扔皮鞋荒谬程度不亚于把戈雅奖，金棕榈，沃尔皮杯，银狮奖，银贝壳粉碎只剩下鬼畜的金球奖，大明星走红毯摆架子摆臭脸秀存在感，媒体回答灾难现场。电影扑街惨不忍睹，电影留名青史美梦破碎活活捐钱，有钱我没名望，我拍戏还演做戏。我误杀又逃跑，我坠楼又复活！人类啊！影迷啊！通通来一通！佩内洛普演的很好啊，不过班德拉斯真的棒棒！

• 止华清 7小时前 :

  致敬英雄

• 磨和悌 9小时前 :

  铁道兵是和平时期牺牲最多的军人，即使脱下军装，仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建，是新时代中国高铁的建设者，见证了中国高铁从无到有，直到世界第一。截止2020年底，随着银西高铁的建成，中国高铁总里程达到3.8万公里，占世界高铁总运营里程的近70%。

• 铁辰韦 5小时前 :

  每一个人都有贡献自己的力量，在灾难面前人类是多么的无助，期待着有人能帮自己一把

• 淦海之 9小时前 :

  演员尽力了，剧本不能深究，没太感觉到灾难的恐惧感，刻意煽情比较尴尬，女友看到结尾说片子有些科幻

• 柔蕴涵 7小时前 :

  作为一部主旋律大片，它是超出预期的，值得一看！

• 鄢高远 1小时前 :

  整体挺好，有的情节生硬，强行煽情。

• 覃又青 2小时前 :

  作为一个施工狗，有个这样近距离拍隧道项目的电影还是值得鼓励的，但是bug确实有点多，一般般吧，希望以后能有更好的类型片出来。

• 泽初 8小时前 :

  前面节奏还行，中间拖沓，后期结局完成性不够。